La relación más demandada ha sido Zaragoza-Huesca, con 7.830 clientes, seguida por los 5.062 usuarios que se desplazaron en el trayecto Zaragoza-Calatayud, los 4.677 entre Calatayud y Zaragoza, los 843 viajeros en la relación Tardienta-Zaragoza y los 476 en la contraria, ha informado Renfe.
Los trenes Avant ofrecen un sistema de precios adaptable a las necesidades del viajero con productos como la "Tarjeta Plus", que permite configurar mensualmente hasta 50 viajes, aunque el abono de 44 viajes es la modalidad más habitual del cliente que viaja a diario. De esta forma, los clientes frecuentes se benefician de un precio más reducido cuanto más habitual sea el viaje cada mes.
De los datos hechos públicos por la compañía Renfe se desprenden algunos datos curiosos. Por ejemplo, que a tenor de la abultada cifra de viajeros, 9.739 entre Calatayud-Zaragoza y Zaragoza-Calatayud, da una media de 100 usuarios por cada día de estos tres meses de funcionamiento de los Avant. La cifra es demasiado elevada si se tiene en cuenta que, durante semanas, los precios y sus horarios hacían que el número de viajeros fuera muy escaso. Había días en los que los trenes iban con no más de diez personas. A tenor de las cifras globales, parece constatarse que los ajustes realizados en la política comercial de los Avant ha hecho incrementar sustancialmente el número de viajeros.
Otro dato curioso es que hay más demanda para los trenes que van en sentido Calatayud que para los que circulan entre esta ciudad y Zaragoza. En estos tres meses, del orden de cuatrocientas personas más han viajado en los Avanta en el recorrido Zaragoza-Calatayud que los que lo han hecho en los trenes Calatayud-Zaragoza, siempre según los datos facilitados hace unos días por la compañía Renfe.