Los grupos políticos del ayuntamiento de Calatayud se han dado más tiempo para decidir qué empresa se lleva el contrato de un millón de euros para la instalación de una nueva red semafórica en la ciudad. Una vez preparado el informe técnico, los portavoces han acordado dar un par de semanas para analizar en profundidad las propuestas presentadas al concurso.

Se trata de un contrato muy voluminoso en lo económico, con una repercusión absoluta sobre la regulación del tráfico en la ciudad y con una complejidad técnica muy notable". Así lo ha asegurado el presidente de la Comisión Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Calatayud, José Antonio Sanmiguel.

Estos son los principales argumentos por los que los portavoces de los grupos políticos presentes en la corporación se han dado unos cuantos días más para conocer las propuestas presentadas por las empresas y el informe exhaustivo que han preparado los técnicos municipales.

En principio, la Mesa de Contrataciones del ayuntamiento de Calatayud se debía reunir la pasada semana para votar el informe con la propuesta para adjudicar el contrato. Los servicios técnicos municipales han estado trabajando con intensidad para informar cada una de las propuestas presentadas al concurso. A pesar de ello, se ha preferido conocer más en profundidad el informe y las alternativas.

Fuentes municipales han explicado que "aunque se trate de una decisión importante, las deliberaciones no se pueden dilatar en el tiempo en exceso". El principal motivo es que "el dinero para invertir forma parte de la transferencia económica realizada por el Ministerio de Fomento a consecuencia del traspaso de la competencia sobre las travesías de las nacionales II y 234. Hay que justificar la inversión realizada en noviembre y la preparación de materiales, equipos y la ejecución de la obra llevan un tiempo que empieza a estar muy justo".

El contrato que hay que adjudicar busca el cambio total, no sólo de los semáforos actuales, sino de las condiciones de regulación automática del tráfico en toda la ciudad.

Las empresas han realizado propuestas muy variadas que van desde la colocación de nuevos reguladores en zonas que no los tenían, a sistemas inteligentes y telemandados para la activación de señales sonoras para ciegos. Todos proponen novedades en sistemas de control de tráfico rodado y de peatones y hay una oferta que ha recibido los informes más favorables de los técnicos.

En el conjunto del plan de inversiones que acompañan a la transferencia de las travesías de las carreteras nacionales en Calatayud se inicia con el plan de semáforos. Le seguirán otras actuaciones relacionadas con el pavimento y la señalización horizontal una vez que se hayan terminado las obras en las que sea necesario abrir zanjas o levantar zonas de asfalto o aceras. Sólo después se acometerá una operación asfalto para que sea lo más duradera posible y no tener que rehacer obras anteriores.